乘聯(lián)會(huì)崔東樹(shù)：7年間新能源大客車滲透率從70%跌到30%汽車
導(dǎo)讀
導(dǎo)致新能源大客大幅下降，大客車補(bǔ)貼高達(dá)100萬(wàn)元，大客車的新能源滲透率從70%下降到30%。
6月6日消息，日前，乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)，對(duì)電動(dòng)大客低迷這一現(xiàn)象，進(jìn)行了市場(chǎng)化因素分析。
據(jù)了解，自2018年以來(lái)，大客車的新能源滲透率從70%下降到30%，出現(xiàn)了一波大退潮。
崔東樹(shù)指出，中國(guó)新能源車的發(fā)展始于公交客車領(lǐng)域，尤其是2013年啟動(dòng)的“十城千輛”行動(dòng)，通過(guò)混動(dòng)客車補(bǔ)貼政策，形成了“有多少補(bǔ)貼就有多大市場(chǎng)”的良性循環(huán)。
2015年，大客車補(bǔ)貼高達(dá)100萬(wàn)元，進(jìn)一步推動(dòng)新能源大客成為市場(chǎng)核心。
然而，隨著土地財(cái)政壓力增大，地方政府資金緊張，補(bǔ)貼力度逐漸減弱，導(dǎo)致新能源大客大幅下降。
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