奔馳寶馬被曝花錢請人試駕充場：一個小時工資60元快訊
近日有網友爆料稱，奔馳和寶馬的部分4S店花錢請人試駕充場，一個小時工資大約是60元。
【CNMO科技消息】如今的汽車行業，廠商之間的悲喜并不相通。有的品牌車型試駕的人絡繹不絕，甚至要排隊；有的則需要花錢請人來試駕充場子。前者懂的都懂，后者如果說是奔馳和寶馬這種豪華車品牌，大家信不信？近日有網友爆料稱，奔馳和寶馬的部分4S店花錢請人試駕充場，一個小時工資大約是60元。
奔馳汽車
曝光的圖片顯示，在一個南京兼職群里，有人發布了“南京奔馳（寶馬）試駕充場”的兼職工作。門店都在南京地區，其中寫明：到家參與試駕，時間和門店自選，總共一個小時左右搞定，工資60元。另一個“試駕充場”兼職通知則顯示，工資為50元，要求參與者駕駛證滿一年以上，男女不限，到店看車及試駕，接到銷售（電話）后隨意約時間，完成后在群內交單。最后還提示，做過寶馬試駕或電話充場的人不要報名。
對此，有汽車博主表示，去汽車門店試駕還給錢的情況并不意外，這種現象在BBA品牌中都有，以前有的國企新能源品牌也有這種情況。
其分析稱，燃油車時代就有試駕送禮品的情況，新能源時代更普遍。畢竟一個家庭在周末跑來店里試駕1-2個小時，意向度不可能低，送禮品至少可以降低客戶體驗的心理成本。而新能源車因為巨大的體驗優勢，一般體驗完客戶就很難回去買油車了。所以特斯拉剛進入國內的時候，考核試駕非常重，逼得一線銷售經常要找身邊朋友來充數，后來其他新勢力有樣學樣，結果就是找朋友試駕普遍到變成日常了。
只是到了一些傳統品牌和經銷商，造假規模更大是雙盲的結果。即總部不知道門店的銷售情況，亂下指標。同時經銷商銷售權更大，也有獨立預算，干脆集體造假，免得被折騰。
最后，博主表示，所以只怪經銷商是自欺欺人，不過也可以理解為啥廠家都在大幅收回銷售權。
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