重慶一理想車主稱剎車失靈引發(fā)連撞?4S店承認(rèn)責(zé)任卻要收“折舊費(fèi)”汽車
據(jù)重慶第1眼TV報(bào)道,近日,重慶市民張先生駕駛理想新能源汽車,進(jìn)入商場地下車庫時(shí),突然剎車失靈,遭遇驚魂一幕。
據(jù)重慶第1眼TV報(bào)道,近日,重慶市民張先生駕駛理想新能源汽車,進(jìn)入商場地下車庫時(shí),突然剎車失靈,遭遇驚魂一幕。
根據(jù)行車記錄儀的視頻顯示,車輛進(jìn)入車庫后突然失控加速,張先生反應(yīng)迅速,猛打方向避開左前方的行人,最終車輛先后撞上前方行駛的車輛和柱子才停下。
車主質(zhì)疑:剎車系統(tǒng)失效
“我一直踩到剎車的,左前方有兩個(gè)人,速度直接從10多碼飆到25碼,撞到柱子車才停,前面那個(gè)車子直接撞飛了”張先生翻看著行車記錄儀向記者表示,以車的重量,不可能在重力作用下如此迅猛加速,他推斷是剎車系統(tǒng)失效,并表示想要退車。
(圖為車主張先生提供影像截圖)
4S店:承擔(dān)責(zé)任 但退車需要支付“折舊費(fèi)”
涉事理想汽車4S店工作人員初步解釋稱,故障可能源于“助力泵故障導(dǎo)致助力減弱”,造成剎車變硬,需要更用力踩踏。但對于車輛為何會突然急劇加速,工作人員表示,需要技術(shù)人員進(jìn)一步核實(shí)后再回復(fù)。
該4S店負(fù)責(zé)人在對話中說:“肯定是我們的責(zé)任,沒有推諉”,并對張先生“操作沉著穩(wěn)重”表示肯定,也同意接受張先生的退車要求,不過,在賠償細(xì)節(jié)上雙方產(chǎn)生了分歧。
4S店表示,按照國家《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》,認(rèn)為因嚴(yán)重安全性能故障退車,消費(fèi)者需支付“家用汽車產(chǎn)品使用補(bǔ)償費(fèi)”(即車輛使用折舊費(fèi))。
對此,張先生表示無法接受,他認(rèn)為自己作為這起事故受害方,不應(yīng)為車輛本身的質(zhì)量問題買單,“我們不是過錯方,我們不可能承擔(dān)折損費(fèi)用。”
(圖為張先生)
律師觀點(diǎn):“折舊費(fèi)”是常見處理方式
針對補(bǔ)償費(fèi)的爭議,律師杜江涌表示,從現(xiàn)行規(guī)章和公平角度看,給予一定的使用補(bǔ)償(折舊費(fèi))是常見的處理方式,有助于糾紛解決,符合和諧原則。但此觀點(diǎn)顯然與車主的訴求相悖。
截至“觀象視頻”發(fā)稿,雙方協(xié)商仍未達(dá)成一致。張先生表示,下一步將向市場監(jiān)管部門投訴,堅(jiān)決維護(hù)自身權(quán)益。
相關(guān)報(bào)道:
理想汽車陷入“剎車失靈”的爭議并非第一次。
據(jù)1818黃金眼報(bào)道,2024年2月26日,杭州車主石先生的理想L8 Pro在地庫下坡時(shí)剎車失靈,車速從12碼飆升至32碼,撞上柱子致車頭損毀。理想廠家稱“車主踩剎車較輕”,但車主反駁稱已全力踩剎。廠家檢測后否認(rèn)質(zhì)量問題,拒絕換車。
另據(jù)澎湃新聞報(bào)道,2020年5月7日,有理想ONE車主爆料稱,其購買的理想ONE在高速上突然沒有制動,最后是靠動力回收產(chǎn)生的減速效果才安全滑到服務(wù)區(qū)。對此,理想汽車于2020年5月11日作出回應(yīng)稱,經(jīng)其技術(shù)檢測,該車故障為電子剎車助力消失,但機(jī)械剎車和動能回收減速均正常。此次剎車失靈屬供應(yīng)商罕見個(gè)案,不存在批量風(fēng)險(xiǎn)。
2021年4月21日上午,理想汽車CEO李想在其個(gè)人微博發(fā)文建議政府監(jiān)管部門就ADAS和剎車失靈類問題提出如下監(jiān)管要求:帶有ADAS的車型必須標(biāo)配行車記錄儀;記錄的時(shí)候畫面必須同步顯示ADAS是否運(yùn)行;除了ADAS運(yùn)行狀態(tài)的顯示,還要顯示ADAS狀態(tài)下的油門、剎車、轉(zhuǎn)向等對應(yīng)的基礎(chǔ)工作狀態(tài),人類駕駛也顯示這幾個(gè)的工作狀態(tài)。
李想表示,從技術(shù)上而言沒有任何難度,但是提供了相對重要的證據(jù),減少車主取證難,廠商覺得被冤枉的概率。如果車廠在這作弊,直接停止生產(chǎn)銷售的資格。
1.TMT觀察網(wǎng)遵循行業(yè)規(guī)范,任何轉(zhuǎn)載的稿件都會明確標(biāo)注作者和來源;
2.TMT觀察網(wǎng)的原創(chuàng)文章,請轉(zhuǎn)載時(shí)務(wù)必注明文章作者和"來源:TMT觀察網(wǎng)",不尊重原創(chuàng)的行為TMT觀察網(wǎng)或?qū)⒆肪控?zé)任;
3.作者投稿可能會經(jīng)TMT觀察網(wǎng)編輯修改或補(bǔ)充。