魏建軍李瑞峰當(dāng)反思，長城汽車發(fā)布會為何徹底變味了？快訊
李瑞峰臺上激情滿滿、大講特講，把友商貶的一無是處，將長城汽車包裝/偽裝成所謂的圣潔白蓮花，觀眾聽了反不反感放一邊，魏建軍董事長聽了有沒有臉紅害臊？
文| 滬上聰少
編輯| 小丸子
長城汽車近年來掉隊明顯，越來越有下行壓力，肉眼可見的急眼和快玩不起了，就叫囂著要站起來拍桌子、甚至掀桌子！
借李瑞峰十個膽，真的敢嗎？拍給誰看，掀了誰的桌子？！
說到底，有句話怎么說的來著，關(guān)鍵時候見不得自己人好、對自己人“下狠手”的，還得是所謂的自己人！
恕我直言，新一代哈弗H6的上市發(fā)布會，太失敗了，只會進(jìn)一步拉低長城汽車的格局和檔次，敗壞品牌好感度+路人緣！
網(wǎng)友們說的沒錯，新車上市發(fā)布會，你重點(diǎn)就聚焦你的新車，技術(shù)、產(chǎn)品亮點(diǎn)和賣點(diǎn)在哪里，放在市面上同級別同價位競品當(dāng)中來看，你有何優(yōu)勢和競爭力？
真正有意向考慮和購買你家新車的消費(fèi)者，更關(guān)心和關(guān)注的是這個。
而不是聽你巴拉巴拉小魔怔一樣，跟個怨婦似的，明里暗里扯那么多廢話，陰陽怪氣內(nèi)涵這個怒懟那個，搞急了玩不起了還揚(yáng)言要急眼拍桌子、掀桌子！
李瑞峰臺上激情滿滿不斷口嗨
大家都是傻子嗎，李瑞峰一晚上被廣大媒體刷屏的小視頻金句，不就是在針對和diss比亞迪和李云飛們嗎？！
什么“牌桌上有人出老千，長城必須要發(fā)出預(yù)警，甚至掀桌子”，什么“低價之下豈有硬貨，長城甘當(dāng)中國車市的正義斗士”……
捫心自問，相較于如今在新能源市場順風(fēng)順?biāo)?、如日中天的比亞迪，長城汽車真的就是一朵圣潔的白蓮花嗎？
比亞迪有沒有偷工減料、違規(guī)排放，相關(guān)主管部門至今仍沒有一個明確的公開說法，姑且放一邊暫不做評判；
捫心自問，都二十一世紀(jì)的今天了，有哪家自主強(qiáng)企還能像長城汽車這樣，臉不紅心不跳沒羞沒臊大搞“山寨風(fēng)”，歐拉旗下的貓系列產(chǎn)品是不是把保時捷、大眾甲殼蟲致敬了個遍？
如此騷操作都不臉紅，拿得出手嗎？！難怪有網(wǎng)友調(diào)侃，長城汽車莫不是要走“皮尺部”眾泰的老路，讓眾泰徹底無路可走吧。
而說到偷工減料，安全性存在隱患讓人擔(dān)憂，歐拉好貓“偷換芯片”欺詐消費(fèi)者還有得洗嗎？
長城歐拉走眾泰的路讓眾泰無路可走
前幾年第三代哈弗H6在國家級檢測機(jī)構(gòu)中汽中心，碰撞測試嚴(yán)重翻車，車門緊鎖、安全氣囊沒彈出……
這些個曾經(jīng)火遍車圈的熱搜事件，魏建軍、李瑞峰們都搞忘了嗎？
就第三代哈弗H6中汽中心碰撞翻車這個事，當(dāng)年不是讓傅小康副總裁帶隊，搞了個不咸不淡掩耳盜鈴式的新聞?wù)f明會，最后草草了事不了了之，“過過過”了嗎？
回過頭來看，真實(shí)諷刺至極，傅小康是不是已經(jīng)因?yàn)楸粌?nèi)部舉報，涉嫌婚外情、貪污受賄等惡劣情形，被魏建軍董事長親手“送進(jìn)去”了？！
如果傅小康的相關(guān)事件被坐實(shí)，那么前幾年康康總對著媒體鏡頭說的那些冠冕堂皇的“官話”，還有幾分的可信度？
即便放到今天來看，第三代哈弗H6的碰撞安全性隱憂，真的徹底從廣大消費(fèi)者和車主用戶的心中消除了嗎？
第三代哈弗H6中汽中心碰撞之后車門打不開
古話說，打鐵還需自身硬，指點(diǎn)別人之前最好把手機(jī)的屁股擦干凈、手指燒紅，自己的身子尚且不足夠的“偉光正”，如何有資格和底氣去對其他的同行友商指手畫腳、品頭論足？
長城汽車董事長魏建軍前幾年在魏牌品牌發(fā)布會上，莊嚴(yán)宣告——不以情懷打動，愿用實(shí)力說服！
回過頭來看，魏建軍的情懷依舊，但長城汽車包括魏牌在內(nèi)的多個品牌，在同一眾傳統(tǒng)車企友商、及蔚小理等新勢力的角逐中，似乎并沒有占到便宜穩(wěn)居上風(fēng)。
以哈弗H6為代表的燃油車銷量節(jié)節(jié)敗退，新能源車市場話語權(quán)又被比亞迪、蔚小理們狠狠按在地上摩擦......
三年河?xùn)|三年河西競爭不過別人了，攻守勢變了，就開始大型“雙標(biāo)”，各種不服公開舉報和罵娘了？！
就問李瑞峰一個問題：
此番上市的新一代哈弗H6，拋開這丑到爆的造型設(shè)計+仍蜜汁自信的定價策略不談，安全性是否仍像第三代哈弗H6一樣，存在碰撞安全性隱憂，能不能再公開去中汽中心直播碰撞一下？
要我說，李瑞峰這波罵街式的自嗨過后，除了一時哄的大伙兒跟吃瓜群眾哄堂大笑看熱鬧不嫌事大之外，對哈弗H6的銷量提升及長城汽車整體士氣的提振，毫無意義。
偷雞不成蝕把米，硬生生再一次讓業(yè)界內(nèi)外看到了長城汽車的玩不起+小家子氣。
魏建軍和李瑞峰當(dāng)自知和反思，過去及當(dāng)下跟長城汽車坐在一個牌桌上一起“打牌”的車企選手，遠(yuǎn)不止比亞迪、長安、吉利、奇瑞這三五家，自主、合資、新勢力，多了去了。
組織和維持這些個牌局的，自然也不是比亞迪或者哪一家龍頭車企，中汽協(xié)、工信部，乃至更高層面的政府部門，才是真正的裁判、莊家、大BOSS！
長城汽車近年來掉隊明顯，越來越有下行壓力，肉眼可見的急眼和快玩不起了，就要站起來拍桌子、甚至掀桌子，真的敢嗎？
拍給誰看，掀了誰的桌子？！
別忘了，長城汽車明里暗里打的小報告+怨婦式公開喊話跟罵街，已經(jīng)不是一天兩天了，裁判、莊家、大BOOS們的眼光跟判斷力，真的不如你長城汽車魏建軍？
換一個角度來看，比亞迪有沒有排放造假、偷工減料暫無公開結(jié)論；
豐田、大眾、奔馳、寶馬，過去幾十年在中國車市的角逐過程中，已經(jīng)被坐實(shí)的造假/偷工減料等行為，怎么沒見長城汽車站出來振臂高呼、甘當(dāng)正義斗士？
日系車德系車造假作弊沒見長城汽車舉報罵街
說到底，有句話怎么說的來著，關(guān)鍵時候見不得自己人好、對自己人“下狠手”的，還得是所謂的自己人！
李瑞峰臺上激情滿滿、大講特講，把友商貶的一無是處，將長城汽車包裝/偽裝成所謂的圣潔白蓮花，觀眾聽了反不反感放一邊，魏建軍董事長聽了有沒有臉紅害臊？
都是千年的狐貍，擱這里演什么聊齋啊……
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