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導(dǎo)語：阿里云不能承受之重

文 | 魏強(qiáng)

7月2日，“小紅書崩了”、“B站崩了”等話題登上了熱搜。

據(jù)第一財(cái)經(jīng)、財(cái)聯(lián)社等報(bào)道，7月2日，用戶在B站App無法使用瀏覽歷史關(guān)注等內(nèi)容，消息界面、更新界面、客服界面均不可用，用戶也無法評(píng)論和發(fā)彈幕，視頻評(píng)論區(qū)和用戶(UP主)主頁都無法加載。有網(wǎng)友反映，小紅書內(nèi)容無法刷新。

7月2日中午，阿里云客戶服務(wù)中心宣布：北京時(shí)間2024年07月02日10:04，阿里云監(jiān)控發(fā)現(xiàn)上海地域可用區(qū)N網(wǎng)絡(luò)訪問出現(xiàn)異常，經(jīng)阿里云工程師緊急介入處理后，于10:35完成網(wǎng)絡(luò)切流調(diào)度后，10:42訪問異常問題恢復(fù)。若有任何問題，請(qǐng)隨時(shí)聯(lián)系。

上一次阿里云出現(xiàn)規(guī)模故障，還在半年多以前。

據(jù)南方都市報(bào)等報(bào)道，2023年11月12日，2023年雙十一剛落下帷幕，阿里云出現(xiàn)大面積故障，導(dǎo)致阿里系A(chǔ)pp（小寫）全線“崩”了，涉及到阿里云盤、淘寶、咸魚、釘釘、語雀等等產(chǎn)品。阿里云官網(wǎng)通告顯示，故障開始于11月12日傍晚，持續(xù)時(shí)長(zhǎng)約3個(gè)半小時(shí)。

此次故障，受影響地域包括：華北2 (北京)、華北6 (烏蘭察布)、 華北1 (青島)、華東2(上海)、華南2(河源)、華北3(張家口)、中國(guó)香港、印度(孟買)、美國(guó)(硅谷)、華南1(深圳)、英國(guó)(倫敦)、韓國(guó)(首爾)、日本(東京)、阿聯(lián)酉(迪拜)、西南1 (成都)、華南3 (廣州)、新加坡、澳大利亞 (悉尼)、馬來西亞(吉隆坡)、 華北5 (呼和浩特)、 印度尼西亞(雅加達(dá))、美國(guó) (弗吉尼亞)、菲律賓 (馬尼拉)、泰國(guó)(曼谷)、華東1(杭州)、華南1金融云。故障影響了計(jì)算、容器、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)與CDN、安全、中間件、數(shù)據(jù)庫、大數(shù)據(jù)計(jì)算、人工智能與機(jī)器學(xué)習(xí)、媒體服務(wù)、企業(yè)服務(wù)與云通信、物聯(lián)網(wǎng)、開發(fā)工具、遷移與運(yùn)維管理等產(chǎn)品線內(nèi)的上百個(gè)產(chǎn)品及服務(wù)。

這不是阿里云第一次出現(xiàn)規(guī)模故障。

2022年12月18日，阿里云香港機(jī)房制冷設(shè)備故障，導(dǎo)致多個(gè)香港及澳門的站點(diǎn)受到影響，宕機(jī)時(shí)間超過10個(gè)小時(shí)。此次故障后，張建峰不再擔(dān)任阿里云智能總裁。2022年12月29日，時(shí)任阿里集團(tuán)董事局主席兼CEO的張勇親自接兼任管阿里云智能總裁，打算將其單獨(dú)分拆，融資上市。業(yè)內(nèi)人士李利（化名）透露，張勇接手后，試圖通過裁員等方式提高利潤(rùn)，2023年5月，阿里云進(jìn)行人員優(yōu)化，比例達(dá)7%。但張勇的這些措施對(duì)阿里云的“頹勢(shì)”無能為力，更別提單獨(dú)上市了，否則他也不會(huì)離開阿里集團(tuán)。2023年9月，張勇正式將阿里云交棒給阿里集團(tuán)新任CEO吳泳銘，正式退休。

01

營(yíng)收增速和市場(chǎng)份額雙下跌

小紅書、B站出現(xiàn)“崩了”故障，會(huì)否讓這兩個(gè)明星公司尋找新的云合作伙伴？不得而知。但如有變化，則對(duì)目前營(yíng)收增速放緩、市場(chǎng)份額下滑的阿里云不是什么好消息。

5月14日，阿里集團(tuán)發(fā)布2023-2024財(cái)年財(cái)報(bào)，顯示阿里云2023-2024財(cái)年?duì)I收為1063.74億元（約147.33億美元），較上年同期的1034.97億元增長(zhǎng)3%。阿里云2024年第一季度營(yíng)收為255.95億元（35.45億美元），較上年同期的247.42億元增長(zhǎng)3%。無論是2024年財(cái)年的營(yíng)收，還是2024年第一季度的營(yíng)收，增速都只有3%，低于2022-2023財(cái)年的3.5%。

IDC數(shù)據(jù)顯示，2017年上半年阿里云以47.6%的市場(chǎng)份額高居第一，幾乎占據(jù)了一半的公有云IaaS市場(chǎng)。2018年下半年，阿里云在公有云IaaS+PaaS市場(chǎng)占比依然高達(dá)42.7%。2019-2022年財(cái)年，阿里云的營(yíng)收增速分別為84%、62%、50%、23%。

2022和2023財(cái)年，阿里云的營(yíng)收增速可以說是斷崖式下跌。

阿里云營(yíng)收增速下滑跟其IaaS+PaaS市場(chǎng)受到三大運(yùn)營(yíng)商為代表的云服務(wù)商的競(jìng)爭(zhēng)有關(guān)。

2024年1 月 19 日，IDC 發(fā)布了《中國(guó)公有云服務(wù)市場(chǎng)（2023 年第三季度）跟蹤》報(bào)告：2023 年中國(guó)公有云（IaaS+PaaS）市場(chǎng)規(guī)模為 535.66 億元，2022 年第三季度為 463.56 億元，同比增加 72.1 億元。阿里云市場(chǎng)份額 26.7%，同比驟減 5.8%；收入 142.94 億，同比減少 5.1%。

IDC發(fā)布的《中國(guó)公有云服務(wù)市場(chǎng)（2022下半年）跟蹤》報(bào)告顯示，2022年下半年，阿里云市場(chǎng)份額為31.9%，與2021年上半年相比增減少4.8%。

阿里云的市場(chǎng)份額主要被天翼云、移動(dòng)云等運(yùn)營(yíng)商云搶奪。2022年，中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通三大運(yùn)營(yíng)商的財(cái)報(bào)顯示，其云業(yè)務(wù)收入增速分別為107.5%、108.1%、121%。據(jù)財(cái)報(bào)統(tǒng)計(jì)，2023年，三大運(yùn)營(yíng)商云業(yè)務(wù)總營(yíng)收達(dá)到2315億元，天翼云972億元、移動(dòng)云833億元、聯(lián)通云510億元。天翼云營(yíng)收已逼近阿里云。原因是，天翼云既有超200萬行業(yè)客戶，政企客戶又是其優(yōu)勢(shì)——天翼云2023年政企客戶數(shù)同比增加35.3%。

為了挽回頹勢(shì)，守住市場(chǎng)份額，2024年2月29日，阿里云公布史上最大力度的降價(jià)（一年內(nèi)的第四次），云產(chǎn)品官網(wǎng)售價(jià)全線下調(diào)，平均降價(jià)幅度超過20%，最高降幅達(dá)55%。降價(jià)涉及100多款產(chǎn)品、500多個(gè)產(chǎn)品規(guī)格。云服務(wù)器ECS最高降36%、對(duì)象存儲(chǔ)OSS最高降55%、云數(shù)據(jù)庫RDS最高降40%，這三項(xiàng)都是用戶使用頻率最高的核心產(chǎn)品。

當(dāng)然，阿里云全面下調(diào)產(chǎn)品和服務(wù)價(jià)格，也跟其戰(zhàn)略上要搶奪大模型風(fēng)口市場(chǎng)有關(guān)。自2023年中國(guó)全面進(jìn)入大模型時(shí)代，云平臺(tái)成為大模型的底層算力平臺(tái)。阿里云和騰訊云一樣，在原來肥美的政企市場(chǎng)受到來自天翼云等運(yùn)營(yíng)商云服務(wù)商的挑戰(zhàn)，需要有新的增長(zhǎng)曲線，大模型成為千行百業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施，每個(gè)企業(yè)都會(huì)用大模型重構(gòu)自己的業(yè)務(wù)，非常吃算力，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

現(xiàn)在，阿里云的CEO是吳泳銘，他能不但停下了阿里云單獨(dú)分拆上市的計(jì)劃，而且打通阿里集團(tuán)的資源，比如釘釘、淘天等，保住阿里云公有云的基本盤，同時(shí)通過阿里戰(zhàn)投的方式，投資甚至控股了月之暗面等大模型獨(dú)角獸企業(yè)，讓阿里云在大模型時(shí)代實(shí)現(xiàn)“智能算力”頭部服務(wù)平臺(tái)的卡位。

02

小結(jié)

小紅書和B站都是中國(guó)當(dāng)下活躍用戶、營(yíng)收都不錯(cuò)的少數(shù)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。2023年第四季度，B站日均活躍用戶超1億，用戶日均使用時(shí)長(zhǎng)超95分鐘。2023年，B站營(yíng)收225億元。小紅書2023年月活用戶達(dá)3.12億，2023年?duì)I收為37億美元，較2022年的20億美元增長(zhǎng)85%，凈利潤(rùn)為5億美元。阿里云在市場(chǎng)份額、營(yíng)收增速雙下滑的當(dāng)下，在不惜規(guī)模降價(jià)搶奪大模型時(shí)代機(jī)遇的關(guān)鍵時(shí)刻，實(shí)在不能在如此重要的兩個(gè)客戶服務(wù)上“馬失前蹄啊”，不然其后果將難以承受。