長安啟源A07電池品牌爭議引關注 消費者追問“核心部件身份成謎”?汽車
2025年3月11日，浙江紹興消費者宣先生向媒體反映，其2023年10月購買的長安啟源A07純電車型存在動力電池品牌爭議及續航虛標問題。該車官方宣稱搭載寧德時代電池，但實際檢測中電池品牌無法驗證，且冬季續航縮水超50%。事件引發對新能源汽車關鍵零部件透明度的廣泛討論。
2025年3月11日，浙江紹興消費者宣先生向媒體反映，其2023年10月購買的長安啟源A07純電車型存在動力電池品牌爭議及續航虛標問題。該車官方宣稱搭載寧德時代電池，但實際檢測中電池品牌無法驗證，且冬季續航縮水超50%。事件引發對新能源汽車關鍵零部件透明度的廣泛討論。
據宣先生陳述，其在購車前通過4S店及官方直播確認動力電池為寧德時代提供，遂以17.69萬元購入2023款純電515pro車型。提車后，車友群曝出部分車輛搭載中創新航電池，宣先生隨即要求品牌方檢測。2024年5月，長安工程師讀取數據僅顯示電池銘牌為“深藍汽車科技有限公司”，電芯品牌未明；2025年2月，寧德時代工程師亦因“電池電腦板權限歸屬長安”未能讀取信息。
長安啟源客服回應稱，該車型電池為“隨機配發”，可能來自寧德時代或中創新航，建議車主聯系4S店檢測。然而兩次檢測無果后，客服未進一步解釋技術障礙原因。
行業數據顯示，2025年1月中國動力電池市場中，寧德時代以47.08%占有率居首，中創新航僅為6.7%。消費者普遍認為，頭部品牌電池在性能及安全性上更具優勢。宣先生表示：“若提前告知電池隨機配發，購車決策會受影響。”
除品牌疑慮外，宣先生指出車輛存在嚴重續航偏差。官方標稱515公里續航，冬季實際行駛僅200余公里，停車開啟熱空調后每分鐘掉電1公里。長安方面未對此作出具體技術解釋，僅強調“續航受環境與駕駛習慣影響”。
律師指出，新能源汽車銷售中，電池品牌屬于“足以影響購買決策的核心要素”。若廠商未在合同中明確標注隨機配發條款，或銷售人員作出單一品牌承諾，消費者可主張涉嫌虛假宣傳。
截至發稿，長安啟源未對檢測技術障礙作出詳細說明，僅表示“將積極溝通用戶”。中創新航則回應稱，其電池符合國家標準，“品牌差異不應等同于質量差異”。業內分析指出，隨著成本壓力加劇，車企“混用電池”已成常態，但信息不透明恐透支消費者信任。
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