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特斯拉電動卡車亮相:充電半小時,可跑643公里金融

劉桓 2017-11-21 20:51
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導讀

對于特斯拉來說,在新產品之外,大家十分關心產能問題。之前推出的特斯拉model 3就一直面臨產能跟不上的問題,現在又加上這兩款新品,特斯拉的產能勢必會遇到更大的考驗。

北京時間11月12日,特斯拉召開新品發布會,本次發布的新產品包括特斯拉電動卡車和第二代跑車。

發布會一開始,馬斯克駕駛新款電動卡車駛入發布會現場。

據了解,此款卡車速度可達65英里(104.6公里)每小時,而一般柴油車的時速約為45英里(72.4公里)。該卡車滿電續航里程500英里(約805公里)。

此前,曾有部分媒體預計,受到電池容量的限制,此次發布的半掛式電動卡車滿電續航可超過480公里,相比于目前的柴油卡車在加滿油后能跑1600公里,電動卡車尚不足以威脅撼動目前的貨運卡車市場。

特斯拉電動卡車的續航表現雖然高出預期,但是跟柴油卡車還是有差距,但這種差距,在充電速度方面得到了彌補。

在充電速度方面,該卡車充電30分鐘,即可行駛400英里(643.7公里)。

在車廂設計方面,電動卡車的駕駛員座位位于正中間,車廂也較高。

特斯拉官網稱,特斯拉的電動卡車是有史以來最安全、最舒適的卡車,單位能耗也很低。

馬斯克稱,這款卡車將于2019年投產。

之后,特斯拉還發布了第二代Roadster Sport跑車,這款跑車加速到60英里(96.6公里)僅需1.9秒,加速到100英里(160.9公里)需4.2秒,最高時速250英里(402.3公里),最遠續航里程620英里(997.8公里)。

這款跑車計劃于2020年上市。

對于特斯拉來說,在新產品之外,大家十分關心產能問題。之前推出的特斯拉model 3就一直面臨產能跟不上的問題,現在又加上這兩款新品,特斯拉的產能勢必會遇到更大的考驗。

馬斯克也坦言,公司陷入了”manufacturing hell”(生產地獄)。

來源|品途商業評論

卡車 特斯拉 續航 馬斯克 產能
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