魏建軍李書福，把王傳福架在火上？長城吉利比亞迪三國殺快訊
繼長城之后，吉利也跟比亞迪干上了。魏建軍、李書福和王傳福這三位大佬，一時(shí)之間暗流涌動(dòng)。
繼長城之后，吉利也跟比亞迪干上了。魏建軍、李書福和王傳福這三位大佬，一時(shí)之間暗流涌動(dòng)。
去年5月25日，長城汽車公開發(fā)布聲明稱，長城已向國家監(jiān)管部門遞交材料，舉報(bào)“比亞迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常壓油箱，涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達(dá)標(biāo)”。
消息一出，引發(fā)軒然大波。
巨大的競爭壓力之下，行業(yè)內(nèi)企業(yè)間明爭暗斗雖是常態(tài)，車企之間也經(jīng)常發(fā)生各種嘴仗和摩擦，但一家車企公開舉報(bào)另外一家車企，未見先例，這還是首次出現(xiàn)。一時(shí)之間，激起千層浪。
如此嚴(yán)重的問題，比亞迪自然不會(huì)“坐以待斃”。
當(dāng)天，比亞迪就發(fā)出回應(yīng)聲明稱：“我們的產(chǎn)品及相關(guān)檢測符合國家標(biāo)準(zhǔn)，在國家權(quán)威機(jī)構(gòu)通過認(rèn)證。”同時(shí)，比亞迪多位高管在社交平臺(tái)發(fā)聲：“吹滅別人的燈，并不會(huì)讓自己更加光明！”
隨后，長城和比亞迪先后起訴多名網(wǎng)絡(luò)大V，稱涉嫌持續(xù)抹黑自己，相互將矛頭指向?qū)Ψ健?/p>
長城和比亞迪之間的“大戰(zhàn)”硝煙滾滾，行業(yè)內(nèi)對(duì)此議論紛紛，至今仍無定論。
剛好一年過去了，吉利跟著長城的腳步，也跟比亞迪“干”起來了。
5月28日，比亞迪發(fā)布第五代DM技術(shù)，宣布刷新了汽車行業(yè)三大新紀(jì)錄：全球最高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率46.06%，全球最低百公里虧電油耗2.9L，全球最長綜合續(xù)航2100公里。
眼看比亞迪頻刷熱搜，吉利汽車坐不住了。
第二天，吉利汽車副總經(jīng)理徐東衛(wèi)發(fā)微博稱，2023年吉利雷神發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率46.1%，言下之意比亞迪的不算是全球最高。
隨后，吉利汽車官方轉(zhuǎn)發(fā)并配文“全球最高事實(shí)說了算”。
對(duì)于吉利如此暗戳戳“打臉”的操作，比亞迪并未忍氣吞聲，而是選擇了硬剛。
比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛，連發(fā)兩條微博，表示“不玩虛的，發(fā)布繼量產(chǎn)”。言外之意，比亞迪的46.06%是量產(chǎn)技術(shù)，而吉利的46.1%只是實(shí)驗(yàn)室技術(shù)。
同時(shí)，李云飛還甩出一張46.5%的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品認(rèn)證書，表示“像這種沒量產(chǎn)的，更高熱效率的，我們還有大把，只是不想說而已”。
長城的公開“舉報(bào)”和吉利的公開“質(zhì)疑”，對(duì)比亞迪的巨大影響不難想象。這就相當(dāng)于，魏建軍和李書福把王傳福架在了火上。
值得注意的是，比亞迪在這兩場“戰(zhàn)斗”都沒有落了下風(fēng)。
長城舉報(bào)之后，比亞迪的產(chǎn)品依舊大賣熱銷，當(dāng)年總銷量高達(dá)302萬輛，躋身全球十大車企行列。吉利質(zhì)疑后，也并未對(duì)比亞迪造成太多負(fù)面影響，反而好像是給比亞迪做了一波廣告。
長城、吉利和比亞迪的“三國殺”，為車圈貢獻(xiàn)了一場又一場好戲。
事實(shí)上，這些“嘴仗”的背后，車企真正在意和爭奪的是市場。
2022年之前，吉利、長城、長安并稱自主三強(qiáng)，屬于頭部一線車企，而比亞迪還遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。2016年至2021年，吉利連續(xù)五年蟬聯(lián)自主銷冠。
但是2022年，比亞迪大賣186萬輛，把吉利的第一把交椅給搶走了。同時(shí)，比亞迪宋車型，也力壓長城的哈弗H6，搶走了后者連續(xù)十來年的SUV銷冠寶座。
自己的蛋糕被別人動(dòng)了，自然會(huì)著急。
綜合來看，吉利和長城雖然在銷量上落后比亞迪，但在插混等技術(shù)上沒有遜色太多。比亞迪作為被挑戰(zhàn)者，并沒有放松的余地。
當(dāng)然，長城、比亞迪、吉利等車企的產(chǎn)品和技術(shù)之爭，也是好事，整體上提升了中國汽車的競爭力，將合資品牌殺得節(jié)節(jié)敗退。
如今，自主品牌的市占率攀升至超過60%，而合資品牌已經(jīng)下降至不到40%。希望自主車企在良性競爭中共同進(jìn)步，在國內(nèi)徹底打敗合資品牌，并走出海外成為大型跨國車企。
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