小米汽車 SU7 / Pro / Max 正式發布并上市，售價 21.59 萬元-29.99 萬元快訊
小米 SU7 采用小米智能底盤，小米 SU7 采用全棧自研智能駕駛方案，小米 SU7 支持五屏聯動。
IT之家 3 月 28 日消息，今晚小米首款汽車小米汽車 SU7 正式發布并上市，新車定位于“C 級高性能生態科技轎車”，提供雙電機版本和單電機版本車型選擇，并提供容量為 73.6 千瓦時以及 101 千瓦時電池可選，售價 21.59 萬元-29.99 萬元。
小米汽車 SU7 提供三款車型，標準版搭載單電機、5.28s 零百加速、CLTC 續航 700 公里、19 寸米其林輪胎、73.6kWh 磷酸鐵鋰刀片電池、15 分鐘補能 350km、Xiaomi Pilot Pro 純視覺智駕終生免費、小米澎湃智能座艙，售價 21.59 萬元。
小米 SU7 Pro 版在標準版基礎上增加了 20.7kWh 電池、激光雷達、小米智駕 Max 城市 NOA，售價 24.59 萬元。
小米 SU7 Max 版搭載雙電機，擁有 2.78s 零百加速、265km/h最高時速、800km CLTC 續航、101kWh 麒麟電池三元鋰、15 分鐘補能 510km、Xiaomi Pilot Max、小米澎湃智能座艙，售價 29.99 萬元。
小米 SU7 還推出了創世版，包括 SU7 標準創始版：冰箱、豪華音響 25 揚聲器、Nappa 真皮座椅免費標配。SU7 Max 創始版：冰箱、Nappa 真皮座椅、20 英寸輪轂輪胎免費標配，海灣藍、雅灰、橄欖綠、霞光紫、流星藍、寒武巖灰、熔巖橙可選，限量 5000 臺，售價分別為 21.59 萬元和 29.99 萬元，4 月 3 日啟動交付。
小米 SU7 全系現已開啟預定，,Xiaomi SU7 / Xiaomi SU7 Max 預計 4 月底開啟交付，Xiaomi SU7 Pro 預計 5 月底開啟交付。
發布會上，雷軍首先分享了小米 2023 年財報數據，全球月活用戶 6.41 億，為小米汽車的發展打下良好基礎；2024 年研發投入預計 240 億，用真金白銀表明造車態度。小米 SU7 在 300 個城市全面測試，道路測試總里程數 540 萬公里，投入了 576 輛測試車輛。
雷軍表示，造車三年來，自己最大的感受是造車真的太難了，沒想到連蘋果這樣的巨頭都放棄了。小米的目標是造一臺 50 萬以內最好看、好開、智能的轎車。
外觀方面，小米 SU7 車長 4997mm、寬 1963mm，高 1440mm，軸距為 3000mm，采用溜背式造型設計，并有著黃金比例的輪軸比、輪高比和寬高比。小米 SU7 擁有很多家族式設計，包括水滴形大燈、光環形尾燈、175° 漣漪曲面以及半隱藏式門把手。小米 SU7 的風阻系數 0.195Cd，擁有 8 組風道，17 個真風口。
據IT之家了解，小米 SU7 提供 4 大色系共 9 種顏色，分別是：海灣藍、熔巖橙、雅灰、流星藍、霞光紫、橄欖綠、寒武巖灰、珍珠白、鉆石黑。
小米 SU7 共提供了 4 款配色可選，分別是銀河灰、暮光紅、迷霧紫色、和曜石黑，靈感均取自大自然。還提供 4 套輪轂輪胎可供選擇，最大 21 英寸。
小米 SU7 搭載 ADB 自適應遠光水滴大燈，自研 AI 圖像識別算法，可根據環境光線自動開閉遠光燈并使遠光燈智能避讓其它車輛、防止眩目產生危險。
內飾設計方面，小米 SU7 內飾造型比較簡潔，采用 Nappa 真皮座椅，25 揚聲器豪華音響系統，配備頭枕音響。
整車玻璃面積 5.35㎡，天幕玻璃采用雙層鍍銀，前風擋玻璃三層鍍銀，側窗光學涂層，隔離紫外線、紅外線。
小米 SU7 全車擁有多達 32 處收納位，手機、雨傘、證件，都有專屬收納設計，車載智能冰箱前后排都方便取用，還防滾防異響。后備廂容積 517L，前備箱容積 105L。該車自帶 1/4 螺紋接口，可選裝 99 元車載手機支架。
小米 SU7 主駕采用中軸對稱設計，搭載 7.1 英寸翻轉式儀表屏，56 英寸超寬視角 HUD；采用三輻 D 型方向盤提供兩個物理按鍵，可一鍵開啟智能駕駛、Boost 模式，座椅支持主動側翼支撐。
動力方面，小米汽車 SU7 搭載小米自有超級電機 Xiaomi HyperEngine，提供小米超級電機 HyperEngineV6 和 V6s 兩款。其中，小米超級電機 HyperEngineV6 最大功率 220 千瓦，最大扭矩為 400 牛?米；小米超級電機 HyperEngineV6s 最大功率 275 千瓦，最大扭矩為 500 牛?米。
雙電機四驅版小米汽車 SU7 由小米超級電機 V6s 驅動，最大馬力 673 Ps，峰值功率 495 kw，峰值扭矩 838 N?m，零百加速 2.78s，最高時速 265km/h。
小米 SU7 采用小米智能底盤，搭載全鋁前雙球節雙叉臂懸架、后五連桿獨立懸架，閉式空氣彈簧系統調節連度提升 100%，支持 4 檔高度調節；車身前后 50:50 配重，443mm 低重心；采用博世 ESP10.0 車身穩定系統、博世 DPB 制動控制器、CDC 阻尼可變減振器。全棧自研底盤控制算法，支持 CST 舒緩剎停。
小米 SU7 支持一鍵 Boost，開啟后可提供 20 秒扭矩峰值動力輸出，支持彈射起步、運動聲浪、漂移模式、安全新手模式、自定義駕駛模式。
小米 SU7 起步續航 700km（CLTC 工況），Max 版還是國內 2 秒級加速與 800km 續航的唯一。小米 SU7 全系都是“全域碳化硅”，Max 版采用 871V 高壓平臺，15 分鐘補能 510km；標準版采用 486V 高壓平臺，15 分鐘補能 350km；擁有 99% 超高三方樁充電兼容性，還有多款家庭充電樁可選。
小米還推出了家用充電樁，7kW 版售價 3999 元，11kW 版售價 5999 元。還推出了米家車載便攜充放電槍，可充可放二合一，2.8kW 額定充電功率，3.5kW 對外最大放電功率，售價 799 元。
小米還稱正在籌建小米超級充電站，采用 600kW 液冷超充方案，首批規劃城市北京、上海、杭州將逐步建設。
智能駕駛方面，小米 SU7 采用全棧自研智能駕駛方案，實車路測 1000 萬公里，高低配技術同源，全系支持代客泊車、極窄車位泊車；高速領航上市即交付，城市領航 8 月全國開通。小米稱，2024 年目標進入智能駕駛行業第一陣營。
智能座艙方面，小米 SU7 搭載基于小米澎湃 OS 的小米澎湃智能座艙，全系標配 8295 旗艦芯片平臺，采用 3K 分辨率 16.1 英寸中控屏，支持五屏聯動。桌面應用卡片布局，窗口大小自由可調。繼承 Xiaomi HyperConnect 跨端互聯框架能力，當車主同賬號的手機、Pad 進入車內時，能與中控屏無感連接，自動完成識別、安全認證、連接等一系列復雜步驟，妙享桌面支持手機應用一鍵鏡像車機顯示；一鍵 PIN 應用帶來原生車機體驗。
車家互聯方面，小米 SU7 支持在家備車，可一句話打開車內空調、座椅加熱；隨時調用家中攝像頭，一鍵門鈴對講；設置地理圍欄，進小區自動激活回家模式。
小米 SU7 支持五屏聯動，后排屏支持原生拓展，接駁自動激活原生車控界面，支持導航、聽音樂、調座椅等 30 + 控車功能。小米還推出了車載 K 歌麥克風，適配車機中控大屏和小米電視，售價 499 元。
小米 SU7 支持小愛同學語音深度控車，模糊指令也能識別，支持五音區語音交互，還有 AI 大模型賦能。
小米 SU7 全車配備豐富生態拓展接口，百變中控屏上下左右四邊可拓展，百變中控臺香氛 / 對講 / 音箱隨心換，椅背平板支架支持小米平板 / iPad 輕松上車，還有 3 個 1/4 標準螺紋接口，連接安穩更牢靠。
小米 SU7 還支持無線 CarPlay、iPad 上車，支持空調、座椅、影音等多項控車功能。
安全方面，小米 SU7 采用鎧甲籠式鋼鋁混合車身，內置 7 個安全氣囊；全系標配 16 項主動安全配置；超 1050 項電池安全測試驗證；多賬戶隱私隔離，支持一鍵隱私模式。
1.TMT觀察網遵循行業規范，任何轉載的稿件都會明確標注作者和來源；
2.TMT觀察網的原創文章，請轉載時務必注明文章作者和"來源：TMT觀察網"，不尊重原創的行為TMT觀察網或將追究責任；
3.作者投稿可能會經TMT觀察網編輯修改或補充。
