美國創(chuàng)企也開始做無樁共享單車，每半小時收1美元通信
近期，美國創(chuàng)業(yè)公司將LimeBike無樁共享單車帶到了美國，這意味著用戶騎行后不必將自行車歸還到特定的位置。
9月18日消息，據(jù)國外媒體報道，共享單車在亞洲和歐洲都廣受公眾歡迎。近期，美國創(chuàng)業(yè)公司將LimeBike無樁共享單車帶到了美國，這意味著用戶騎行后不必將自行車歸還到特定的位置。
該公司位于美國北卡羅來納州格林斯博羅市推出，其業(yè)務已經(jīng)擴展到加利福尼亞州的皇家海灘、南舊金山、達拉斯、西雅圖、佛羅里達州的比斯坎、加利福尼亞的南太浩湖以及印第安納州的南本德。公司希望到今年年底能建立30到40個本地化市場。
“我們每周都在嘗試建立一個新市場，我們今年的目標是投放7萬到10萬輛自行車。我們想要每個城市有4000或5000輛自行車。”
該公司旨在促進可持續(xù)發(fā)展，通過共享單車讓城市交通更加清潔，高效，也讓更多公眾能夠負擔得起。
LimeBike在共享單車的后輪上安裝電子鎖，用戶在騎行時首先需要解鎖。這種自行車配置了全球定位系統(tǒng)、3G通信設備以及一個特定的二維碼，用戶可以使用LimeBike的應用程序找到最近的自行車，通過用智能手機掃描車上二維碼，系統(tǒng)會解鎖自行車，然后按小時收費。用戶騎行完成后，可以看到相關的騎行統(tǒng)計數(shù)據(jù)，而自行車則會自行鎖定。
LimeBike創(chuàng)立于今年1月份，其收費標準是每半小時收取1美元。公司將旗下自行車都涂成了黃綠色，所以用戶很容易發(fā)現(xiàn)這些自行車。
“我們深入研究了出行領域的全球競爭環(huán)境，”LimeBike首席執(zhí)行官Sun在接受VentureBeat采訪時表示，“在美國，你可以想像Uber和Lyft遇到共享單車之后的情況。”
LimeBike還與諸如WeWork，Zulily，EnergySavvy和New Tech Northwest等各種職業(yè)創(chuàng)業(yè)公司建立了合作關系。這些公司正在通過LimeBike商業(yè)網(wǎng)絡為公眾提供就業(yè)機會。 在每個城市，LimeBike都需要管理并維護數(shù)以千計的自行車。
Sun表示，該公司已經(jīng)從Andreessen Horowitz，IDG Ventures，DCM Ventures等風投處獲得了1200萬美元的融資資金。
“共享單車分享并不是什么新鮮事，多年來在歐洲一直存在。”Sun說。“但是我們把中國的無樁共享單車這種商業(yè)模式帶到了美國，目的是讓自行車騎行更加實惠，可供更多公眾使用。當然，目前美國僅有1%的交通出行是靠自行車。“
到目前為止，用戶已經(jīng)有25000多次騎行中，主要來自于大學城。學生騎行占據(jù)使用量一半以上。
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