Stellantis與亞馬遜終止 STLA SmartCockpit 數(shù)字座艙平臺(tái)項(xiàng)目合作快訊
Stellantis 與亞馬遜終止 STLA SmartCockpit 數(shù)字座艙平臺(tái)項(xiàng)目合作 雙方在一份聲明中表示，雙方已終止 2022 年初公布的 STLA SmartCockpit 數(shù)字座艙平臺(tái)項(xiàng)目合作，終止 STLA SmartCockpit 項(xiàng)目合作的決定是雙方共同作出的。
5 月 29 日消息，亞馬遜與 Stellantis 兩方向路透社證實(shí)，雙方已終止 2022 年初公布的 STLA SmartCockpit 數(shù)字座艙平臺(tái)項(xiàng)目合作，該 IVI 系統(tǒng)原計(jì)劃從 2024 年開始列裝。
Stellantis 與亞馬遜終止 STLA SmartCockpit 數(shù)字座艙平臺(tái)項(xiàng)目合作
雙方在一份聲明中表示，終止 STLA SmartCockpit 項(xiàng)目合作的決定是雙方共同作出的；盡管該項(xiàng)目終止，Stellantis 仍然是亞馬遜的重要合作伙伴，兩家公司將繼續(xù)在一系列項(xiàng)目上展開合作。
亞馬遜與 Stellantis 還稱，此次計(jì)劃變動(dòng)“將使每個(gè)團(tuán)隊(duì)能夠?qū)Ｗ⒂跒楣餐蛻籼峁﹥r(jià)值的解決方案，并更好地與我們不斷發(fā)展的戰(zhàn)略保持一致”。
另有知情人士表示，Stellantis 可能會(huì)繼續(xù)以其它操作系統(tǒng)為基礎(chǔ)開發(fā) STLA SmartCockpit；而亞馬遜負(fù)責(zé)數(shù)字座艙的團(tuán)隊(duì)大多數(shù)員工已調(diào)崗或離職。（溯波）
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