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 隨著谷歌5.5億美元戰(zhàn)略投資京東，此前鮮為國人所知的“谷歌購物”（Google shopping）及這個(gè)科技巨頭在全球零售上的野心進(jìn)入了大家的視野。

根據(jù)京東和谷歌的協(xié)議，雙方將在包括東南亞、美國和歐洲在內(nèi)的全球多個(gè)地區(qū)合作開發(fā)零售解決方案，此外，京東將會(huì)通過谷歌購物在全球多個(gè)地區(qū)進(jìn)行銷售。

這使得繼Target、沃爾瑪、Ulta Beauty和Costco等零售商“加盟”后，谷歌在電商領(lǐng)域的合作陣營再添一員。在行業(yè)人士看來，目前京東與谷歌合作的主要戰(zhàn)場將會(huì)是亞太區(qū)，尤其是東南亞地區(qū)。

谷歌的電商戰(zhàn)事

在聲明中，雙方宣布，京東計(jì)劃優(yōu)選一系列高品質(zhì)商品，通過Google Shopping （谷歌購物）在全球多個(gè)地區(qū)進(jìn)行銷售。對(duì)于長期被視為搜索引擎的代名詞的谷歌來說，谷歌購物無疑是一個(gè)較新的業(yè)務(wù)板塊。

盡管谷歌搜索引擎持續(xù)領(lǐng)先并帶來了大量廣告，亞馬遜搜索近些年的崛起還是給谷歌帶來了不小的威脅。

根據(jù)為美國零售聯(lián)合會(huì)（National Retail Federation，簡稱NRF）進(jìn)行市場調(diào)查的研究公司Prosper Insights & Analytics的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，過去五年的時(shí)間里，谷歌的搜索業(yè)務(wù)的流量不斷被亞馬遜所侵蝕。在2012年時(shí)，美國顧客中如果要搜索商品，首選谷歌的比例為25%，亞馬遜也是25%，但是到了2017年，首選谷歌的比例下降到了20%，而選擇亞馬遜的比例則上升至34%。

已經(jīng)開始逐漸形成閉環(huán)的谷歌購物正在加緊回應(yīng)這一挑戰(zhàn)。通過谷歌購物，消費(fèi)者能夠看到商品具體的圖片、價(jià)格、商店名稱，甚至是庫存盤點(diǎn)。集成了商品搜索、比價(jià)、結(jié)賬和物流功能，加上在地圖等方面的優(yōu)勢，谷歌購物被視為是谷歌在“新零售”領(lǐng)域的新增長點(diǎn)。

谷歌云提供數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和分析功能，以及開放的AI接口，線下店鋪則可以將數(shù)據(jù)供應(yīng)給谷歌云，以對(duì)庫存、客流等進(jìn)行分析。通過谷歌購物對(duì)具體商品搜索還能夠定位到具體有貨商鋪的位置，實(shí)現(xiàn)“新零售”的結(jié)合。而在線上領(lǐng)域，谷歌則可以集成這些線下店鋪的具體銷售數(shù)據(jù)、對(duì)商鋪進(jìn)行廣告優(yōu)化等。

咨詢機(jī)構(gòu)Adthena在報(bào)告中指出，谷歌購物是谷歌與亞馬遜爭奪零售商市場份額重要工具。

在谷歌購物之外，谷歌也在極力與線下零售商進(jìn)行合作，不管是與巨頭沃爾瑪?shù)娜矫鎽?zhàn)略合作，還是與家樂福進(jìn)軍歐洲市場，都體現(xiàn)出了谷歌線下零售商的誠意。

谷歌購物的產(chǎn)品管理總監(jiān)Surojit Chatterjee 6月13日在其博客中表示，“受技術(shù)和移動(dòng)方面的迅速變化驅(qū)動(dòng)，消費(fèi)者的期望持續(xù)不斷上升。對(duì)于人們來說，尋找商品、與企業(yè)互動(dòng)有著全新的方式，而在消費(fèi)者購物旅程的每一步中，營銷人員消除購物的摩擦的作用變得至關(guān)重要。”

Chatterjee指出，谷歌的目標(biāo)是幫助80%的用戶連接企業(yè)，推動(dòng)更多線上和線下的銷售。

SunTrust分析師也在6月17日給投資者的一份研報(bào)中寫道，我們正在看到一種趨勢，谷歌與線下零售商合作，大量提供電子商務(wù)產(chǎn)品，同時(shí)在線為零售商提供更強(qiáng)大的分銷渠道，以更好地對(duì)抗亞馬遜。

發(fā)力東南亞市場

隨著東南亞地區(qū)早已成為阿里巴巴和亞馬遜等全球電商巨頭的“戰(zhàn)場”，合力開發(fā)東南亞業(yè)務(wù)將是此次谷歌和京東合作中的一大重點(diǎn)。雙方的合作聲明也表示，要在包括東南亞、美國和歐洲在內(nèi)的全球多個(gè)地區(qū)合作開發(fā)零售解決方案。

作為傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，谷歌此前在東南亞的業(yè)務(wù)比起其在歐美的業(yè)務(wù)拓展來說，并無太多亮點(diǎn)。而從京東出海東南亞的圖譜來看，京東將其重心放在泰國和印尼等國家，并沿襲在中國的模式，在當(dāng)?shù)刈誀I倉儲(chǔ)自建物流。6月18日，京東與泰國尚泰集團(tuán)（Central Group）合作共同創(chuàng)建的本地電商平臺(tái)JD Central也正式在泰國上線；而在印尼，京東早在2016年便推出了在線零售網(wǎng)站JD.ID。

然而，無論是京東還是谷歌，它們?cè)跂|南亞的“存在感”似乎都不及阿里巴巴和亞馬遜等競爭對(duì)手那么強(qiáng)烈。常居在新加坡的Hugo Zhang在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示：“在東南亞的電商市場中，還是阿里巴巴及其投資的Lazada 和亞馬遜兩大平臺(tái)在拼得如火如荼，還有騰訊投資的Shopee也占有一定份額。”對(duì)于谷歌購物，Zhang更是坦言“聞所未聞”。

不過，二者需化解的遠(yuǎn)不止是來自于競爭對(duì)手的壓力。東南亞電商市場面臨的挑戰(zhàn)仍集中在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，包括倉儲(chǔ)物流體系不完善，移動(dòng)支付設(shè)施不普及等。據(jù)聯(lián)合國最新數(shù)據(jù)顯示，只有49%的東南亞人口生活在城市地區(qū)，70%的人口沒有銀行賬戶，在線銷售額僅占比3%。

雖然谷歌已入局，但在解決上述老難題方面，還是要靠京東自力更生。東南亞電商行業(yè)資深人士、印尼電商企業(yè)WOOK CEO許龍華對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者分析稱，短期來看，谷歌入股京東可能不會(huì)對(duì)東南亞電商市場造成很大的影響。“不管是物流配送還是移動(dòng)支付都不是谷歌的強(qiáng)項(xiàng)，在這方面，京東不會(huì)得到太多來自谷歌的幫助，還是需要自己踏踏實(shí)實(shí)地投入人力物力，自營自建。”

實(shí)際上，京東一直將業(yè)務(wù)重點(diǎn)聚焦在物流配送體系的建設(shè)上，并積極尋求與第三方合作。京東海外負(fù)責(zé)人May此前則對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，在印尼，京東除了專注自主建立物流配送隊(duì)伍以外，也已與印尼打車企業(yè)Go-Jek進(jìn)行合作，以解決“最后一公里”配送的難題。值得一提的是，2018年年初，Go-Jek獲得了新一輪12億美元的融資，谷歌也參與其中。

據(jù)悉，目前京東在印尼已依靠自己的網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了85%的包裹在24小時(shí)內(nèi)交付。2018年，京東還將在印尼和泰國使用無人機(jī)完成商用快遞。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，京東逐漸強(qiáng)大的物流實(shí)力是其受到谷歌青睞的一大原因。電子商務(wù)機(jī)構(gòu)GMA的主管Benji Lamb表示，京東擁有自己的庫存和物流網(wǎng)絡(luò)，可以更好地控制質(zhì)量，這使京東成為谷歌更安全的選擇。

此外，由于谷歌沒有自身的電商平臺(tái)，雖然其有搜索引擎的流量，但仍難以捕捉到網(wǎng)購消費(fèi)者。隨著越來越多的消費(fèi)者在網(wǎng)購時(shí)選擇直接在亞馬遜上進(jìn)行搜索，這意味著谷歌也正在流失用戶，入股京東或許是其擴(kuò)大流量的策略之一。許龍華也對(duì)記者表示，作為比較傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)公司，谷歌在東南亞的流量優(yōu)勢其實(shí)并不明顯。“在東南亞，像Facebook和Whatsapp等社交平臺(tái)的流量其實(shí)比谷歌更多，谷歌和京東合作后，想在短期內(nèi)提升在東南亞電商市場的份額仍不是一件容易的事。”他說道。

文/吳睿婕  周智宇

來源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道