對用戶認(rèn)慫！盒馬扛不住了？快訊
盒馬如今面臨諸多困境，關(guān)店、降薪、正式工轉(zhuǎn)臨時工以及被曝光售賣假貨等負(fù)面事件接連不斷。
盒馬如今面臨諸多困境，關(guān)店、降薪、正式工轉(zhuǎn)臨時工以及被曝光售賣假貨等負(fù)面事件接連不斷。
阿里曾投入大量資源培養(yǎng)盒馬，然而如今的盒馬不僅難以實現(xiàn)自我養(yǎng)活，更無法為阿里帶來預(yù)期的回報。
作為中產(chǎn)最常接觸的新零售企業(yè)小龍頭之一，盒馬現(xiàn)在情況究竟如何？
1背靠阿里，為何失利？
2015年，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，各大商場紛紛推出線上選購與線下即時配送相結(jié)合的電商新模式。此模式由馬云命名為“新零售”。
當(dāng)時，阿里雖看到這一機(jī)遇卻難以把握，滿心渴望。隨后，阿里迅速找到從京東離職的侯毅，雙方交流后深感投緣，決定攜手大干一番。
在此背景下，盒馬應(yīng)運而生。
2016年1月，盒馬的首家門店于上海金橋開業(yè)。在開業(yè)的第一年，金橋店總營業(yè)額約達(dá)2.5億，其坪效為傳統(tǒng)大賣場的3.7倍。在《哈佛商業(yè)評論》評選出的年度新零售TOP10中，盒馬位列其中，引得家樂福、沃爾瑪?shù)鹊挠^摩團(tuán)紛紛前來參觀。
2017年，馬云與張勇現(xiàn)身金橋店為盒馬助力。這一年在媒體眼中被稱為“張勇年”，張勇主導(dǎo)的雙十一銷售額從最初的50億大幅攀升至1682億。
這一年也是阿里的輝煌之年。阿里舉辦了公司史上規(guī)模最為龐大的一次年會，來自21個國家的約4萬名員工參與其中。
而盒馬在這一年接連開設(shè)了18家門店。次年，侯毅首次提出要“全力沖刺”，又新開設(shè)了88家門店。
盡管與侯毅最初設(shè)定的2000家門店目標(biāo)差距較大，但有阿里作為強(qiáng)大后盾的盒馬可謂是起點頗高，一開始就獲得了阿里1.5億美元的投資，成為行業(yè)內(nèi)令人艷羨的存在。
侯毅還做出決策，向二三線城市拓展，以擴(kuò)大用戶規(guī)模。然而盒馬在低線城市的擴(kuò)張計劃并不順利。
盒馬曾經(jīng)規(guī)劃在貴陽開設(shè)13家生鮮超市，在成都開設(shè)50家生鮮超市。然而截至去年，兩地的超市總數(shù)加起來僅有29家。
2024年初，各種負(fù)面消息爆出。內(nèi)部員工匿名爆料，盒馬在進(jìn)行大刀闊斧改革的同時，開始節(jié)衣縮食，降低一線員工底薪、揀貨單價，裁員、減員，將正式員工合同轉(zhuǎn)為第三方合同。
經(jīng)典熱賣商品陸續(xù)下架，生鮮食品線上購買免運費門檻提高至99元，還出現(xiàn)下單成功卻無人配送的情況……
2一直在試錯，對標(biāo)山姆
在過去的八年時間里，盒馬進(jìn)行了多達(dá)12種業(yè)態(tài)的嘗試。
除了廣為人知的“盒馬鮮生”之外，盒馬還推出了零售店“盒馬F2”、社區(qū)超市“盒馬MINI”、綜合購物中心“盒馬里”、前置倉業(yè)務(wù)“盒馬小站”、社區(qū)菜場“盒馬菜市”、智能取餐柜“盒馬Pick’ngo”、會員店“盒馬X會員店”、社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù)“盒馬鄰里”、折扣店“盒馬奧萊”以及精品超市“盒馬Premier”等多種業(yè)態(tài)。
例如盒馬mini的占地面積處于500至1000平米之間，成本大概為200萬左右。一家店關(guān)閉后影響不大，因為很快就能夠開設(shè)下一家新的店鋪。
不得不讓人感嘆，盒馬用在發(fā)明創(chuàng)造的精力還真不少。
盒馬一會兒面向中高端市場，一會兒又試圖覆蓋低端市場，資金在多元業(yè)務(wù)的影響下被分散拉扯，變得支離破碎。
零售業(yè)市場整體走下坡路，盒馬面臨的閉店危機(jī)似乎也并非重大事件。
從消費者的角度來看，盒馬最大的問題并非閉店，也不是蘋果汁的供應(yīng)問題，而是其為了盈利而采用的越來越多且不加掩飾的小手段，令人反感。
盒馬CEO侯毅曾公開宣稱，盒馬不會參與“雙十一”“618”等價格戰(zhàn)，因為盒馬在成立之初就被定位為“高端線”，旨在憑借品控和質(zhì)量在“新零售業(yè)”中取勝。
但幾年后，面對新興競爭對手和老牌強(qiáng)敵的強(qiáng)勢來襲，盒馬在各個方面都展開了所謂的“折扣戰(zhàn)”。
2023年8月，#盒馬山姆商戰(zhàn)殺瘋了#登上熱搜，起因是有人發(fā)現(xiàn)，榴蓮千層最初的售賣者——山姆，將原價128元的榴蓮千層降到了88元，追根溯源，大家才知道，原來是不久前，盒馬將其標(biāo)價為了99元。
盒馬面對88的低價根本不怵，咬咬牙再降了2塊，售價為86。而山姆面對這可以說是挑釁的行為，也一狠心，將榴蓮千層的價格調(diào)整為了85元。
不過他們倆在這打商戰(zhàn)，還真便宜了消費者，“折扣戰(zhàn)”涉及上千種生鮮產(chǎn)品。這個舉措確實給盒馬帶來了相當(dāng)罕見的客流量，尤其是新客流量。
但是持續(xù)的虧本就要從消費者身上賺回來。例如，盒馬將原本“39元免運費”的政策改為了“99元才免運費”，曾經(jīng)免費的包裝袋也開始收費使用。為吸引線下消費者，有時還會出現(xiàn)線上商品價格比線下更高的情況。
甚至為了吸引更多顧客，拉低門檻，把會員制都取消了。
而這也引起盒馬會員們的強(qiáng)烈不滿，額外充值和未充值的顧客享受的待遇幾乎相同，會員錢豈不是打了水漂？
3留給盒馬時間不多了
很明顯，盒馬用來證明自己的時間已經(jīng)不多了。
去年年末，外界曾一度傳出盒馬將被阿里出售的消息。不過，盒馬否認(rèn)了出售的傳言，稱是物業(yè)合約到期和商場流量不足等原因，但大部分網(wǎng)友對此并不買賬。
曾經(jīng)，有阿里做后盾的盒馬，獲得大量資金投入，進(jìn)行快速地?zé)X擴(kuò)張。據(jù)阿里財報顯示，2018年第二季度，阿里在購買商品與設(shè)備方面的花費從56.16億元大幅增長至97.59億元，環(huán)比增長高達(dá)73.77%，業(yè)內(nèi)人士分析這是盒馬大規(guī)模開店對阿里現(xiàn)金流造成的消耗。
2023年對盒馬而言更為曲折。阿里進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整后，盒馬有望成為阿里首個獨立上市的子公司——阿里巴巴2023年財報披露，集團(tuán)董事會已批準(zhǔn)菜鳥、阿里云和盒馬上市。按照時間表，盒馬將成為首個獨立上市的子公司，在6到12個月內(nèi)完成上市。
但僅僅6個月后，盒馬的上市計劃被按下暫停鍵。盒馬上市計劃的不順利，與盒馬決定推動全面折扣化變革在時間上高度重合。
盒馬在商業(yè)領(lǐng)域太貪婪了，既想做便利店、社區(qū)店等高頻業(yè)態(tài)，又覬覦會員商店等高客單價低頻業(yè)態(tài)，既想賺消費降級折扣化的錢，又要賺消費升級精品化的錢。
今年3月，盒馬創(chuàng)始人侯毅退休，嚴(yán)筱磊接任CEO 。
3月-6月，盒馬首次淡季盈利，是過去兩年收縮規(guī)模、裁員降本的成果。
嚴(yán)筱磊上任后，不玩折扣策略了。比如迅速把免運門檻再度降低至49元，盒馬應(yīng)用的日活躍用戶數(shù)量又開始逐步回升。
免配送費門檻應(yīng)該是49元還是99元，線下門店和線上下單是否應(yīng)該價格統(tǒng)一，1塊錢的包裝費怎么收，取消會員制和恢復(fù)會員制……
盒馬在這些領(lǐng)域反復(fù)橫跳，把消費者整得一頭霧水，越來越多的人流向了那些定位更清晰、運營策略更穩(wěn)定的平臺。
作為山姆的學(xué)徒，盒馬還有很遠(yuǎn)的路要走。
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