比特幣挖礦新姿勢：特斯拉用戶在車?yán)镅b礦機金融
比特幣最近大熱，有特斯拉用戶居然在車?yán)镅b礦機“挖”比特幣。
12月1日消息，據(jù)國外科技媒體Electrek報道，比特幣最近大熱，有特斯拉用戶居然在車?yán)镅b礦機“挖”比特幣。
在特斯拉車主討論組Tesla Owner Worldwide上，有人開玩笑討論稱，可以在特斯拉電動車的車廂中放置礦機，然后到特斯拉免費的超級充電站（Supercharger）充電，這樣就能夠使用免費電力來“挖比特幣”。
比特幣挖礦機一般有專業(yè)的挖礦芯片，多采用燒顯卡的方式工作，耗電量較大。用戶用個人計算機下載軟件然后運行特定算法，與遠方服務(wù)器通訊后可得到相應(yīng)比特幣，是獲取比特幣的方式之一。
如圖所示，有一位Model S用戶，采取了行動，在其電動車車廂中安裝了計算設(shè)備。
不過外媒表示，礦機散發(fā)的熱量會導(dǎo)致車內(nèi)溫度升高，另外這種做法也是不道德的。
另外，進行上述改造的特斯拉用戶，是否真的在充電站進行了“挖礦”作業(yè)，目前未知。
比特幣挖礦耗電量巨大。根據(jù)外媒Digiconomist公布的Bitcoin Energy Consumption Index，比特幣挖礦2017年耗電量預(yù)計為29.05TWh（即萬億瓦(特)時），相當(dāng)于全球耗電量的0.13%，超過了全球159個國家，包括愛爾蘭、尼日利亞等等。
比特幣價格今年漲勢迅猛，周三一度突破11000美元。而在去年年底，比特幣價格還徘徊在950美元上下。
比特幣是一種用區(qū)塊鏈作為支付系統(tǒng)的加密貨幣。由中本聰在2009年基于無國界的對等網(wǎng)絡(luò)，用共識主動性開源軟件發(fā)明創(chuàng)立，通過加密數(shù)字簽名，不需通過任何第三方信用機構(gòu)，即可解決電子貨幣的一幣多付、交易安全等問題。
來源：和訊網(wǎng) 作者：Techweb
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