遠(yuǎn)程召喚功能存在安全隱患，260萬(wàn)輛特斯拉汽車在美遭調(diào)查汽車
NHTSA 目前正初步評(píng)估特斯拉的 Actually Smart Summon 功能，特斯拉于 2024 年 9 月推出 Actually Smart Summon 功能，涉及遠(yuǎn)程控制功能 Actually Smart Summon 后。
1 月 8 日消息，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）昨日（1 月 7 日）發(fā)布博文，在收到多起碰撞事故報(bào)告，涉及遠(yuǎn)程控制功能 Actually Smart Summon 后，宣布在美國(guó)啟動(dòng)調(diào)查 260 萬(wàn)輛特斯拉汽車。
注：特斯拉于 2024 年 9 月推出 Actually Smart Summon 功能，車主可以通過(guò)手機(jī)端 App，遠(yuǎn)程移動(dòng)車輛。
NHTSA 目前正初步評(píng)估特斯拉的 Actually Smart Summon 功能，該功能已導(dǎo)致四起碰撞事故，其事故主要原因是，車輛在使用該功能時(shí)未能檢測(cè)到柱子或停放的車輛。部分用戶報(bào)告稱，他們的反應(yīng)時(shí)間太短，無(wú)法通過(guò)視線觀察或松開(kāi)手機(jī)應(yīng)用程序按鈕來(lái)避免碰撞。
此次調(diào)查涵蓋 2016-2025 款 Model S 和 X，2017-2025 款 Model 3 以及 2020-2025 款 Model Y，這些車型均配備了可選的全自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)（FSD）。
NHTSA 將評(píng)估 Actually Smart Summon 的最高速度、在公共道路上的使用情況以及視線要求。調(diào)查還將涵蓋通過(guò)手機(jī)應(yīng)用程序進(jìn)行的遠(yuǎn)程控制、連接延遲的影響以及系統(tǒng)在意外情況下的性能。（故淵）
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