零跑中型SUV車型C10開啟預售：增程+純電雙動力，15.18萬元起快訊
采用了全新設計的雙幅式方向盤，純電版搭載最大功率為 170kW 的驅動單電機，新車采用相當簡潔的設計風格。
【TechWeb】1月10日消息，零跑LEAP 3.0 技術架構下的首款全球化產品，零跑C10正式開啟預售，新車提供增程和純電兩種動力可選。其中，增程版預售價格為15.18-18.18萬元，純電版預售價格為15.58-18.58萬元，新車將于今年3月正式上市交付。
外觀設計上，零跑C10承襲家族式科技自然美學、數字化感性設計語言，同時融入了更多的平直線條與型面直角轉折，整體設計風格時尚感且富有力量感。前臉采用封閉式格柵，并配備了貫穿式燈帶，搭載的幾何多光束LED大燈極具科技感。另外，新車車頂配備了一顆瞭望式激光雷達，支持高階智能駕駛輔助功能。
車側設計較為簡約，采用了隱藏式的門把手，兩側翼子板還配備了高清攝像頭。車尾部分采用當下流行的貫穿式尾燈組，下方有“LEAPMOTOR”標識。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4739/1900/1680mm，軸距為2825mm，定位中型SUV。
內飾方面，新車采用相當簡潔的設計風格，采用了全新設計的雙幅式方向盤，并配備了14.6英寸懸浮式中控屏+10.25英寸高清液晶儀表的組合。同時，新車采用大量頂級環保健康材料和新型工藝，確保車內空氣質量達標。
舒適性方面，零跑C10擁有同級領先的后排乘坐空間，腿部最大空間達到1050mm，頭部最大空間達到1015mm，第二排坐墊長度達到514mm。同時，全車采用3D人體工程學座椅，座椅填充物使用最新的生物基發泡材質，搭配7 層不同硬度的舒適性材料，再配合座椅通風/加熱功能，可提供如頭等艙座椅般的乘坐感受。
此外，新車搭載了高通驍龍8295車機芯片，在語音識別、多模態交互、艙泊一體等功能上擁有更加極致的體驗。智駕方面，零跑C10搭載了英偉達Orin X智能駕駛芯片，擁有254Tops的算力，同時配備最多30 個智駕傳感器，可實現包括NAP 高速智能領航輔助、NAC 導航輔助巡航等25項智駕功能，在硬件能力上具備L3級智能駕駛輔助水平。
動力方面，零跑C10提供增程式及純電版兩種動力形式，增程版搭載1.5L 增程器，最大功率 70kW，驅動電機功率最大功率為 170kW；純電版搭載最大功率為 170kW 的驅動單電機。
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