百萬網紅“設局”，魏建軍該不該隱身？汽車
如果你是魏派高山8車的車主，剛買的新車開100多公里，突然降速停車，你會選擇怎么做？
網紅買個車覺得自己不是一般用戶，車壞了必須直接跟車企老板聊……。一句話挺細節也挺重要的。
如果你是魏派高山8車的車主，剛買的新車開100多公里，突然降速停車，你會選擇怎么做？
事件發生后，760萬粉絲博主多次嘗試私信聯系長城汽車董事長魏建軍。
結果，均未得到回應。
感覺售后團隊處理態度又過于敷衍，問題遲遲沒得不到解決，張教官非常生氣。
魏派新能源也不甘示弱，直接甩出一份詳細 "溝通日歷”。
大意：我已經很努力了 —— 代步車、換新車、第三方檢測，能給的方案都給了，可你就是不點頭，在作。
找老總解決問題是顯得特殊，但是作為普通消費者正當訴求博主覺得也沒啥，必定涉及到消費者安全問題了。
不過，作為非一般用戶，魏派新能源聲明是顯得誠意不足，張教官說會針對魏牌汽車上述發布的不實信息保留依法提起訴訟的權利。
同時，張教官回應稱“堅持對話魏總，不是為個人補償，而是讓安全風險跨越公關壁壘，讓消費者見證真相。倘若此舉能促使行業重視安全響應效率，所有質疑都是值得的。”
要真相沒錯，但是張教官非要找魏建軍對話，到底背后隱藏什么秘密呢？
博主覺得，長城的公關太按他們標準流程來處理，換車，簽保密協議，給商務合作。這套流程適合一些腰部自媒體，或者傳媒，不適合張教官這種影響力大的自媒體。
品牌方如果車輛確實有問題，理論上處于劣勢地位，溝通的時候可以直接大氣點，先換車，然后出檢測報告，真誠點去溝通處理，后續如果能商務合作上也是很好的一次契機，而不是一定要把保密協議簽下來，很多時候處理事情的態度也很重要。其實網友分析也很中肯，現在張教官不斷放出了一些過程，目的很明確既要流量也要……。顯然長城公關處理這種事情的時候明顯沒做好背調，和充足的準備及預案，魏建軍隱身也是不得不為之躲熱搜，不知道你認可博主觀點不，歡迎留言評論……。
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