2018年你會看到有人穿著外骨骼機器人工作智能
長久以來，新奇的外骨骼終于為它們“重大時刻”的到來做好了準備，它們將改變人們在許多行業的工作方式。對于機器人驅動的外骨骼來說，這是一條漫長而崎嶇的道路。到目前為止，大多數機器人仍然…
長久以來，新奇的外骨骼終于為它們“重大時刻”的到來做好了準備，它們將改變人們在許多行業的工作方式。對于機器人驅動的外骨骼來說，這是一條漫長而崎嶇的道路。到目前為止，大多數機器人仍然無法行走在這樣道路上。但ReportsnReports發布的全球預測顯示，到2023年，外骨骼市場價值規模將達到28億美元，遠遠超過2017年的2.998億美元。這是個巨大的增幅，我猜可能有點兒夸張。但這些跡象不容忽視：外骨骼技術已經做好了進入市場的準備，許多行業都在認真考慮采用這種技術。
首先讓我們回顧下歷史。在20世紀90年代和21世紀初，人們主要在研究生院的實驗室里開發動力外骨骼，而它們最初的應用目標是增強人們的移動能力。
就在四年前，我還曾與Ekso Bionics的領導團隊進行過交流。Ekso Bionics是最早將這項技術推向市場的創業公司之一，該公司希望那些有移動障礙的人能在衣服下面穿上輕薄的機器人外骨骼，以致能更輕松地登上飛機，或者在餐廳里閑逛。時間一晃就過去了5年，而Ekso Bionics的預測依然沒有成真。
在某種程度上，最大的絆腳石依然是技術本身。兩足行走是非常復雜的，而把人放在機器里也是有風險的。除了受控制最嚴格的環境，這些外骨骼還無法應對太多情況。如果遇到問題的用戶還有移動障礙，那情況就更糟了。
但事實證明，更大的問題是，輪椅是一項不可思議的持久技術。它們相對廉價，至少在那些為殘疾人制定了平等準入的國家中，它們在實現自己的目標方面極其有效：恢復人們的移動能力。
這種認識導致了一些混亂，但最終成為了這個行業的一個轉折點，因為像Ekso、Rewalk、Cyberdyne和Bionik這樣的公司將目標轉向了醫療領域，外骨骼目前正被用于機器人康復治療。在中風或脊髓損傷后，在裝備外骨骼的康復中心里，患者可以使用輔助設備進行步態訓練，或者減少因整天坐著輪椅而引發的二次并發癥。
“移動夢”還沒有消亡，更準確的說法是，該領域的大多數公司都在未來的道路上更進一步。當然也有例外。比如法國公司Wandercraft目前仍在致力于提供動力外骨骼移動設備。該公司表示，他們的外骨骼套裝能夠可靠地重現人的步態，而此前這始終是個難以捉摸的工程挑戰。
但是，只有外骨骼進入建筑和造船等工業領域時，人們期待已久的外骨骼市場才會出現大幅增長。現在看來，這種情況即將出現，而且最快可能會在明年發生。
大多數動力外骨骼套裝的主要開發者現在都已經采用了最初為增強移動能力而設計的技術，并將其應用到工業領域中。洛克希德、Ekso、三菱重工、大宇、本田、現代以及豐田都在研究工業用外骨骼，以幫助工人減輕負擔，或減輕重復性任務的壓力。
在2016年的外骨骼市場中，北美占有最大份額，北美公司應該成為明年最大的競爭參與者。我最近寫了關于猶他州Sarcos公司的文章，該公司在2000年代初開發了美國國防部高級研究項目局（DARPA）資助的首批動力外骨骼。
Sarcos現在推出了將兩款外骨骼Guardian GT和Guardian XO，我認為它們是非常棒的第一批動力十足的工業外骨骼。其中一種是合適的外骨骼套裝，另一種則是遙控操作的機器人，適合在核反應堆之類的地方進行遠程操作。
此外亞太地區的公司正在接近這個市場。在很大程度上，這是因為像Mistubishi、大宇和本田這樣的亞洲科技巨頭做了許多努力，包括建造發電廠和輪船之類的東西。這就激勵了他們開發工業外骨骼的動力，他們可以在公司內部進行部署和改進。
在較長一段時間內，軍事應用將成為市場上另一個巨大的推動因素。如果這是一個可怕的想法，那么請記住一點，至少在未來10年內，對軍方來說，機器人增強人類的最大價值將是后勤保障，比如裝載和卸載軍火以及建立基地。
我將在2018年繼續密切關注機器人外骨骼的發展。對于外骨骼技術來說，2018年應該是個重要的年份，因為它是僅次于飛行汽車的長期承諾，具有非常光明的前景。（選自：zdnet編譯：網易見外編譯機器人 審校：小小）
來源：網易智能
1.TMT觀察網遵循行業規范，任何轉載的稿件都會明確標注作者和來源；
2.TMT觀察網的原創文章，請轉載時務必注明文章作者和"來源：TMT觀察網"，不尊重原創的行為TMT觀察網或將追究責任；
3.作者投稿可能會經TMT觀察網編輯修改或補充。
