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快訊

特斯拉中國:Model Y限時交付尾款立減1萬元 快訊

特斯拉中國:Model Y限時交付尾款立減1萬元

TechWeb.com.cn     2024-11-25 09:02

2024年第三季度特斯拉的全球電動車交付量約46.3萬輛,Model Y 限時交付尾款立減 10000 元,以 Model Y 后輪驅(qū)動版為例。  [全文]

特斯拉 交付 Model 政策 尾款
起火事件頻發(fā),極氪淡化“零自燃”宣傳 快訊

起火事件頻發(fā),極氪淡化“零自燃”宣傳

河南電視臺四輪部落     2024-11-25 01:05

11月23日,在廣東珠海,一臺極氪001在行駛中突然起火,著火后,車主及家人迅速撤離,火勢迅速擴(kuò)大,交警及時趕到,指揮車輛繞行!在人員撤離后,車輛迅速燃起熊熊大火,甚至還有爆燃聲。  [全文]

起火事件 極氪
突發(fā)!享界正式起訴袁啟聰,確定不是為銷量“甩鍋”? 快訊

突發(fā)!享界正式起訴袁啟聰,確定不是為銷量“甩鍋”?

合車社     2024-11-25 00:58

本以為已經(jīng)告一段落的享界S9“飛坡”事件,又生出了新的波瀾。  [全文]

享界 袁啟聰
苦侯近四年,“AI四小龍”曠視科技IPO終止注冊上市告敗在即 快訊

苦侯近四年,“AI四小龍”曠視科技IPO終止注冊上市告敗在即

叩叩財經(jīng)     2024-11-25 00:52

當(dāng)2024年11月11日,注冊地遠(yuǎn)在千里之外的重慶的上市公司力帆科技宣布選舉印奇成為第六屆董事會董事長時,曠視科技此番IPO的命運(yùn)就已經(jīng)注定要以失敗告終了。  [全文]

曠視科技 IPO
快手因短視頻存在違法信息被處罰,還面臨電商增速放緩煩惱 快訊

快手因短視頻存在違法信息被處罰,還面臨電商增速放緩煩惱

雷達(dá)財經(jīng)鴻途     2024-11-25 00:27

11月22日,“國家網(wǎng)絡(luò)安全通報中心”官方微信發(fā)布通報稱,針對快手公司短視頻中存在違法信息等問題,公安機(jī)關(guān)依據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,依法給予快手公司警告處罰。  [全文]

快手 短視頻
楊青何以搶了王傳福的C位? 快訊

楊青何以搶了王傳福的C位?

憲深說車     2024-11-24 22:29

11月14日,2024年中國新能源汽車1000萬輛達(dá)成活動,在嵐圖工廠舉行,在嘉賓大合影中,東風(fēng)汽車集團(tuán)董事長楊青站在了C位。  [全文]

楊青 王傳福
投訴激增,洗牌加速,融360能否在困境中涅槃重生? 快訊

投訴激增,洗牌加速,融360能否在困境中涅槃重生?

財經(jīng)三劍客     2024-11-25 10:23

在網(wǎng)貸行業(yè)持續(xù)變天的背景下,融360,這家曾因714高炮被315晚會點(diǎn)名批評的助貸平臺,正面臨著前所未有的困境與挑戰(zhàn)。  [全文]

融360 714高炮
小米SU7自動泊車“失控”,雷軍智駕承諾成空談? 快訊

小米SU7自動泊車“失控”,雷軍智駕承諾成空談?

財經(jīng)三劍客     2024-11-24 20:28

近日,小米汽車SU7標(biāo)準(zhǔn)版因自動泊車功能故障,在短短一天內(nèi)曝出70多起事故,引發(fā)車主廣泛關(guān)注和熱議。  [全文]

小米SU7 雷軍
“一劍三磨”成笑柄,智界S7擠牙膏式推新,能否立足市場? 快訊

“一劍三磨”成笑柄,智界S7擠牙膏式推新,能否立足市場?

財經(jīng)三劍客     2024-11-24 20:20

在新能源汽車市場這片競爭激烈的紅海中,智界S7仿佛一個固執(zhí)的匠人,反復(fù)磨礪著手中的劍,卻始終未能讓它鋒利奪目。  [全文]

智界S7 小米SU7
四部門:深入整治“信息繭房”問題,嚴(yán)禁利用算法實(shí)施大數(shù)據(jù)“殺熟” 快訊

四部門:深入整治“信息繭房”問題,嚴(yán)禁利用算法實(shí)施大數(shù)據(jù)“殺熟”

TechWeb.com.cn     2024-11-24 17:22

各地網(wǎng)信部門在專項(xiàng)行動期間要及時公開算法問題舉報渠道,要常態(tài)化開展算法服務(wù)安全風(fēng)險監(jiān)測防范工作,、算法向上向善服務(wù)缺失侵害用戶合法權(quán)益等重點(diǎn)問題。  [全文]

算法 問題 信息 服務(wù) 及時
特斯拉“幽靈剎車”集體訴訟新進(jìn)展:部分獲準(zhǔn)繼續(xù)推進(jìn) 快訊

特斯拉“幽靈剎車”集體訴訟新進(jìn)展:部分獲準(zhǔn)繼續(xù)推進(jìn)

IT之家     2024-11-24 16:52

亞歷卡基斯法官駁回了原告的部分訴訟,是一項(xiàng)針對特斯拉前向碰撞監(jiān)測系統(tǒng)的集體訴訟,并否認(rèn)在 2021 年向其中一名原告出售 Model 3 時知道剎車問題。  [全文]

特斯拉 原告 訴訟 問題 碰撞
臺積電37年首次赴美舉行董事會!真要成“美積電”了 快訊

臺積電37年首次赴美舉行董事會!真要成“美積電”了

快科技     2024-11-24 15:12

這將是臺積電成立37年以來首次在中國臺灣地區(qū)以外的地方舉行董事會,5位獨(dú)立董事為美國籍,臺積電董事之一的劉鏡清證實(shí)。  [全文]

臺積電 美國 董事會 董事 舉行
專供中國市場:特斯拉正為Cybertruck量身打造新方案 快訊

專供中國市場:特斯拉正為Cybertruck量身打造新方案

快科技     2024-11-24 15:12

特斯拉正在為Cybertruck進(jìn)入中國市場做準(zhǔn)備,這一舉措顯示了特斯拉對中國市場重視,并在不斷調(diào)整產(chǎn)品以滿足當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)和消費(fèi)者需求。  [全文]

Cybertruck 特斯拉 市場 中國 法規(guī)
匯頂宣布收購云英谷!曾獲小米、華為投資 快訊

匯頂宣布收購云英谷!曾獲小米、華為投資

快科技     2024-11-24 15:02

公司正籌劃通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式購買云英谷科技股份有限公司的控制權(quán),匯頂科技作為一家基于芯片設(shè)計和軟件開發(fā)的整體應(yīng)用解決方案提供商,云英谷成立于2012年5月。  [全文]

科技 交易 公司 芯片 云英谷
歐洲議會貿(mào)易委員會主席:中歐電動車關(guān)稅即將達(dá)成協(xié)議 快訊

歐洲議會貿(mào)易委員會主席:中歐電動車關(guān)稅即將達(dá)成協(xié)議

快科技     2024-11-24 15:02

對于德國總理朔爾茨堅決反對歐盟對中國電動汽車加征關(guān)稅,其他合作公司將被征收20.7%的關(guān)稅,朔爾茨對中國電動汽車關(guān)稅有不同的評估。  [全文]

中國 歐盟 關(guān)稅 征收 汽車
馬斯科身價破2.5萬億坐穩(wěn)藍(lán)星首富 遙遙領(lǐng)先第二名 快訊

馬斯科身價破2.5萬億坐穩(wěn)藍(lán)星首富 遙遙領(lǐng)先第二名

快科技     2024-11-24 11:42

馬斯克的人工智能初創(chuàng)公司xAI在新一輪融資中的估值也升至了500億美元,全球首富埃隆·馬斯克的財富凈值在本周五提升到了一個前所未有的高度,隨著特斯拉、xAI以及SpaceX等公司的持續(xù)發(fā)展。  [全文]

馬斯克 特朗普 特斯拉 財富 提升
保時捷回應(yīng)與貨拉拉司機(jī)糾紛:涉事人員是合作方正式員工 雙方已達(dá)成和解 快訊

保時捷回應(yīng)與貨拉拉司機(jī)糾紛:涉事人員是合作方正式員工 雙方已達(dá)成和解

新浪科技     2024-11-24 10:52

一名上海的貨拉拉司機(jī)向保時捷工作人員維權(quán),涉事人員是合作方正式員工 雙方已達(dá)成和解,保時捷回應(yīng)與貨拉拉司機(jī)糾紛。  [全文]

保時捷 人員 糾紛 合作方 工作
阿維塔,扶不起的阿斗? 快訊

阿維塔,扶不起的阿斗?

對話財經(jīng)     2024-11-24 10:44

從巨虧到IPO,阿維塔試圖通過融資、渠道變革、推新車等方式來扭轉(zhuǎn)局勢,別讓背后的三巨頭失望。  [全文]

阿維塔 長安 華為 寧德時代
微信、支付寶突然下架中國移動30元小額話費(fèi)充值 河南等六省受影響 快訊

微信、支付寶突然下架中國移動30元小額話費(fèi)充值 河南等六省受影響

快科技     2024-11-24 10:42

中國移動手機(jī)號突然無法在微信、支付寶等第三方平臺充值30元及以下面額的話費(fèi),中國移動將不再為第三方提供20元和30元面額的充值服務(wù),暫無法提供30元面額話費(fèi)充值服務(wù)。  [全文]

充值 移動 中國 面額 下架
豐田86總工程師多田哲哉體驗(yàn)比亞迪海豹:日本電動車跟它比全輸了 快訊

豐田86總工程師多田哲哉體驗(yàn)比亞迪海豹:日本電動車跟它比全輸了

快科技     2024-11-24 10:32

豐田86總工程師多田哲哉將比亞迪海豹評選為了年度車型,但更多的是豐田在向比亞迪學(xué)習(xí)EV車型技術(shù),比亞迪現(xiàn)在在資深測試工程師方面還有欠缺。  [全文]

比亞迪 多田哲 技術(shù) 豐田 方面
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